close
車種 : SUBARU LEGACY 2.5 GT
保養店家 : 台南 頤慶 原廠
保養內容 : 更換 Carlube 5W50 機油 + ATF-U 自排油 + 75w-90差速器油
保養里程 : 4 萬 9 千公里
里程數 又來到 4萬9千公里囉
上次 使用 Carlube 10W60 機油 到現在 以 經 4 千公里
我的開車方式 算是激烈
所以 我車上的 油品 我習慣常換
使用 Carlube R 10W60 > 新油 氣溫 27 度 冷車油壓 6.0 KG
使用 4 千公里後 > 氣溫 27 度 冷車油壓也還是在 6.0 KG
機油黏度 沒啥 改變
Carlube 10W60 競技機油 , 這樣的 黏度使用起來 不會感到重拖
冷車 油壓 跟 Carlube R 5W50 差不多
主要 在於 在機油高溫時 10W60 更能保持 機油黏度
所以 這支 Carlube 10W60 低溫時 流動性 不錯
高溫時 機油黏度 油壓 也保持得相當好
當然 Carlube 油品 一貫 潤滑性 相當好
使用 起來 相當穩定 不會大起大落
因天氣也沒那麼炎熱
所以 這次 保養 使用 Carlube R 5W50 機油
機油心 使用 SIMOTA 高流量機油心
這4千公里 車子還蠻操的
所以 在一次 更換 自排油
當然 使用 Carlube ATF-U 自排油
雖然 在洩漏 自排油時 還相當乾淨
但我的習慣 我感覺 有操到車時
我下一次 的 油品 我習慣 都換換掉
差速器油 基本 2 萬 更換一次
但 我大約1萬 ~ 2 萬會更換一次 , 看心情 , 哈哈
使用 1 萬公里後的 Carlube 75W-90 差速器油 也還是 相當乾淨
後差速器油 使用 CUSCO LSD 專用 差速器油
有車友 對於 我 回原廠 保養 很訝異 , 哈哈 .
車子 還在保固期 , 所以 我會 一萬公里回原廠 保養一次 ,做個記錄 .
也順便 跟原廠 混熟 ,
以後 對自己 是很有幫助的 .
沒有啥 特別原因 ,
我從新車 回原廠 所有 油品 與 耗材 , 全部都自備 ,
但還沒遇過 原廠 要我簽 切結書 或是 GGYY 或是 恐嚇 沒有保固之類
有時 車友 對於 法規 要清楚
對於 自己的 權利 要爭取
不是 原廠 說甚麼 就是 甚麼 , 放屁 ,
一切 按照 法規來 ^^
全站熱搜
留言列表
