車種 : Infiniti FX35
硬體 : 全原廠
MYS ECU 升級 :
1. MYS ECU 優化 , 馬力 提升 28匹 , 扭力提升 2.0 KG .
2. 變速箱程式 優化
2004年的頭批FX-35車款，最大的特色就是非常甜美的跑車排氣聲浪，
在車主細心的照顧下，這次我們MYS SPORT明曜晶片 ,
施工作業的地點在我們桃園經銷商九號汽車工房進行，
九號汽車工房專精汽車保修、底盤精品與汽車美容，
所有的硬體設施可以說相當完善且新穎，
也提供我們相當舒服的作業與客戶休息環境，
強烈推薦車友有空到此來參觀 ~
MYS 工程師 , 與國外連線 改寫 ECU 作業中 ,
並記錄 與 檢查 車輛 各項 參數 ,
與國外 工程師連線 針對 需求 做 最佳 ECU 優化 . 
上圖INFINITI FX-35的強化前的測試數據，
0~100公里加速，跑出8.63秒的成績，
以車齡八年，里程數高達16萬公里的原廠車輛來說，
狀況算是水準，
由曲線圖可以看得出來這顆引擎低速扭力相當充沛，
但是高轉速力道(過了5000rpm)力到較為薄弱。
我們MYS SPORT也特別針對這顆引擎高轉速的區域予以加強，
並將斷油點延後，以提升高轉速的延伸性，
且做適當的修正，
以避免有無效轉速、耗油、耐用度的疑慮。
上圖就是做完ECU系統後實際P-BOX實測的數據 ~
大家可以清楚的看到，
0~60公里、0~100公里分別跑出3.6秒、7.8秒的成績，
低速反應更靈敏之外，高轉速延伸性更提升了許多，
原本5000rpm之後的力道就明顯衰退的情況也改善許多，
轉速攀爬也更為順暢迅速。
P-BOX軟體記錄提供照片可以看得出來，
高轉速曲線已經比未修改前更陡峭更漂亮，
可以看得出來高轉速力道的提升之外，
0~100公里完成距離也縮短近17公尺，進步約3個車身的距離，
由此可以證明MYS ECU系統撰寫完提升28hp、2.0kgm效果是相當顯著的。
也希望待車主經過3~400公里後的學習，可以有更好的成績，
以及舊蛙FX-35令人詬病的油耗問題，
以過去的經驗而言，
應該每桶油可以多跑近60~80公里，
這也是我們ECU系統強化的特色。
對於 ECU 優化 有興趣 的 車友 歡迎詢問
毛毛俱樂部 > r217248@yahoo.com.tw
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