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車種 : TOYOTA RAV4
安裝店家 : 台南 明曜
安裝剎車 : RS 前四 + RS 後四 + 330 mm 雙片碟
這位 車友 原本是 開 TIIDA
一開始 認識我 是從 使用 Carlube 油品
因為我的推鑑 這位 TIIDA 車友 對於 Carlube 油品使用後 相當有信心
也一持 長久 茶敘的 在使用 Carlube 油品
後來 TIIDA 也改裝 MYS ECU
後來 也 改裝 RaceSpirit 鍛造 剎車
一直 以來 對於 我 推薦 的 產品 , 車友用的很開心 , 也相當有信心
到目前 為止 , TIIDA 的 車況 還是相當棒 ,
今年 把 TIIDA 給 老弟開
自己 買了一輛 RAV4
一開始 對於 原廠 油品 也沒啥信心
新車就直接 使用 Carlube 機油 及 ATF-U 自排油
當然 使用 Carlube 油品後
車子 是會變更好開的 哈哈 ^^
後來 感覺 RAV4 的 原廠 剎車實在是 不行
所以 當然 也是 找 毛毛 直接升級 RaceSpirit 鍛造剎車系統
RS > 5 周年 紀念版 剎車
加贈 永久 保固卡 / 加贈 RS 娃娃
RAV4 專用 前大四 煞車 規格
RS 前 鍛造 大六活塞 X 2
RS 前 330 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS SR 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RAV4 專用 後 小四 煞車規格
RS 後 鍛造 小四 活塞 X 2
RS 後 330 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式 碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS SR 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
來令片 > 為 RS 第三代 最新產品 SR 版本
RS 鍛造 前大四 + 330 雙片式 碟盤上車
因原廠 17 吋 鋁圈規格 關係
所以 前輪 必須使用 轉接座
使用 墊片 及 轉接座 不是 不好
但一定是要 專用規格 才行
墊片 或 轉接座 不是 純粹 為了 將鋁圈 外墊
墊片 及 轉接座 也可視為 一種 改裝品喔
RS 鍛造 後小四 + 330 雙片式 碟盤上車
RS 前後 剎車系統上車
這是 裝上 原廠 17吋 鋁圈厚的 樣子
銀色 卡鉗 雖然 低調
但 裝在 原廠 鋁圈 內 也是 相當顯眼阿 ^^
這次 車友專程 南下 安裝
安裝完後 又開回北部
剛好 磨合了 400 KM
來看一下 車友 初步 使用 心得 :
報告~
RS剎車-RAV4 初試結果：
真的不錯用！
還沒磨開已經比原廠好太多，
剎車力道非常線性，
市區低速時，線性不點頭，
高速急煞時，煞得住！
因為晚上一口氣開了四百多公里，
就遇到一台白目BMW，
突然連續兩急煞，
我在後面也趕緊重踩兩次，
RS沒漏氣，完全煞住，
如果是原廠剎車死定了~~
真的建議預算可以的朋友，前後活塞一起上，
剎車真的比較均衡，
力道更線性
今天感謝RS剎車的工作人員
讓我備感榮幸如此被看重^^
突然連續兩急煞，
我在後面也趕緊重踩兩次，
RS沒漏氣，完全煞住，
如果是原廠剎車死定了~~
真的建議預算可以的朋友，前後活塞一起上，
剎車真的比較均衡，
力道更線性
今天感謝RS剎車的工作人員
讓我備感榮幸如此被看重^^
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