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車種 : HONDA FIT 1.5

硬體 :


1. 進氣 香菇頭

2. 中尾段排氣管


MYS ECU 升級 :

1.
動力模式

2. 變速箱程式 優化

3. 轉速延轉至 7500 RPM

4. 馬力增幅 18 匹 , 扭力增幅 1.5 KG

身受年輕族群喜愛的 HONDA FIT ,

也是我們  MYS  晶片科技所進行的直接寫入式車種之一。

車輛外觀的造型加上原廠空力套件樣式,更為 SPORT 。


由 MYS   工程師開始為這台FIT 進行與國外連線的調校作業。

本次 ECU 升級作業為車主須求的全動力模式調校。


數據圖顯示出,車輛在低速反映比較薄弱,

這也是車主希望能改善的重點部分。

這是ECU 強化前 ,

我們先以P-BOX 所進行測試結果 ,

得到的0-100 km加速成績為12.74秒,

完成距離為218.97公尺。

( 車主在硬體部分先前已經將進氣系統更換為"香菇頭",

排氣管部分也變動了中、尾段排氣管 ),

因為硬體設備的變更,

必須搭配車輛軟體ECU部分的升級,

才能發揮其最大效用。


經由國、內外工程團隊的連線調校作業後,

數據圖顯示車輛應車主要求在低速反映部分重新進行調校,

並將中段部分的再加速延伸性進行更精準的設定,

讓車輛不管是在低速起步反映或是再加速都更加流暢。

ECU  調校後目前0-100km 加速成績來到10.6秒 ( 整整進步了2.1秒 ),

完成距離更縮短了48.45公尺。

也因為斷油點延後到7500rpm ,

延後換檔時間,就算是當家性能 CIVIC 2.0S  或是 大哥 ACCORD 2.4
 
這兩款中大排氣量車種,都要退讓3分。



有興趣的 車友 請詢 .

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