今天 來一輛 NEW TIIDA 1.6 渦輪版 來修改 ECU
PSA ECU 在 大陸 已經修改 大陸版 渦輪 TIIDA 已到駕輕就熟
全台 第一輛 渦輪板 TIIDA 來 台南 MYS 做 ECU 修改升級
MYS ECU 與 PSA ECU 為同一體系
不過 今天 針對 台灣版 渦輪 TIIDA ECU 做修改
遇到了 難題
台灣版 與 大陸版 的 電腦 為不同版本
台灣版的 TIIDA 為 雙 ECU 困難性更高
此台 NEW TIIDA 也是 全台灣 第一輛 渦輪板 TIIDA 做 ECU 修改
今天 也 頻繁的 與 國外 工程師 連線
目前 台灣工程師 與 國外 工程師
都在針對 台灣版 電腦 做積極 的 測試 與 破解
待明天 有結果 後 在向 各位 做 報告
今天 也針對 渦輪版 TIIDA 的 排氣管 做一下 研究
只能說 原廠 排氣管 的 設定 相當保守
日後 也會 針對 渦輪板 TIIDA 排氣管 開發 與 升級
能讓 排氣更順暢 , 性能 也更能 發揮 .
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