福特 野馬 mustang 3.7 的車主
對於 原廠 速限 及 原廠 馬力 不滿意
所以 特地到 MYS 改寫 ECU 及 加裝 MYS SPORT 可變閥門排氣管
Mustang 3.7 在原車未改情況 ,
經由MYS ECU 調校之後會有28HP 馬力的提升。
熱血的車主除了動力升級外,
希望能將排氣系統經由MYS 排氣管套件升級,
除了動力會再提升18HP馬力之外,
更希望愛車能擁有 渾厚低沉的引擎聲浪。
如此才是符合車主需要的雙重享受。
MYS SPORT 排氣系統 , 非 一般 只要求聲浪 的 排氣管 ,
MYS SPORT 排氣系統 , 是針對 該車 動力輸出曲線 ,
以及 低速 / 高速 / 共鳴 ... 等種種狀況 做考量 ,
然後 以 多套 套件 及 不同 設計 交叉 測試 ,
最終擁有 最佳 的 效能輸出 最後 開模 製造 之 套件 .
MYS SPORT 排氣系統 開發 過程 >>
[ MYS 排氣管 ] 野馬mustang 3.7 V6 開發全紀錄 part-1
http://www.wretch.cc/blog/r120457368/746832
[ MYS 排氣管 ] 野馬mustang 3.7 V6 開發全紀錄 part-2
http://www.wretch.cc/blog/r120457368/746923
原廠排氣管未變動情況下 改裝完 MYS SPORT 排氣管
MYS 排氣管套件總成如下:
前中段部分 , 包含2顆陶瓷金屬觸媒、中段、尾段包含雙邊電子閥門系統。
MYS 排氣管在完成施工之後,
車主阿昌先生迫不及待的發動引擎,
當油門踩下那一瞬間,立刻豎起大拇指,
非常高興的的笑著說~對~沒錯~就是這種聲浪。
真是太迷人了~渾厚、扎實的聲浪,
這才是經典的 mustang 應該有的聲浪。
福特 野馬 改裝 MYS SPORT 可變閥們 排氣聲浪 >>
http://www.wretch.cc/video/myssport&func=single&vid=6503473&o=time_d&p=1
各項 改裝 我們也希望 能有 數據化 表現
來驗證 產品 改裝 前後 的 差異 ,
這樣 的 改裝成效 能有 說服力
以下 為 改裝 前後 100 KM ~ 200 KM 的 數據 >>
測試100-200km 加速成績為18.34秒。
測試100-200km 加速成績為17.0秒。
進步幅度為1.3秒,距離更縮短了67.61公尺。