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渦輪車 無可避免的 是 引擎工作溫度高
GT 在大熱天 行駛高速公路時
只要 全油門大約 10 ~ 15 秒 水溫 就會 突破 100 度
這樣的狀況 更何況是 使用於 比較 激烈 操駕 的 場合
所以 早在去年 就 升級 美國 MISHIMOTO 加大水箱
但安裝半年後 因安裝問題 而 磨破 水箱
所以 後來 就 換回 原廠水箱
但 水溫 激烈操駕後 過高的問題
還是 讓我 相當苦惱
所以 也一直 想在 換裝加大 水箱
今年 港灣高速 有生產 LEGACY 2.5 GT 專用 加大水箱
當然 剛好 買一咖回來 安裝
這樣 一比較 就可以 很明顯 看出
加大水箱 跟 原廠 水箱 的 差異
港灣 除了 加大水箱外
也一併 生產 LEGACY 2.5 GT 專用 全車 12 條 強化水管
可承受 更高壓力 以 及 增加 產品耐用度
當然 也一併 上車
這是 安裝 強化 水管 照片
強化水管 及 加大水箱 安裝完畢
整體 看起來 爽度 十足
當然 散熱效率 也更好
不過 換裝加大水箱 後
就別想說 水溫 就可以 應付高溫操駕 環境
加大水箱 會讓 水溫提升速度變慢
引擎 負載降低後
水溫 也會 比較快 降溫
有興趣 的 車友 請 洽詢 ^^
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