安裝 店家 : 苗栗 頭份 銀鑽 車坊
又一台 SUBARU LEGACY 2.5 GT 想要 升級 剎車系統
這位 車友 想 升級 原廠 剎車 已經想 很久
也做過很多功課
從 進口 品牌 到國產品牌 也找了許多資料
也常常 打電話 給我 詢問 煞車相關 問題
最後 也選擇了 升級 RaceSpirit 鍛造剎車 系統
車友 選擇 升級 前 6 + 後 6 + 356 mm 雙片式 碟盤
卡鉗顏色 > 車友 選擇 電鍍紫 + 金色字體
RaceSpirit LEGACY 專用 前大6 煞車 規格
RS 前 鍛造 大六活塞 X 2
RS 前 356 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RaceSpirit LEGACY 專用 後 小6 煞車規格
RS 後 鍛造 小6 活塞 X 2
RS 後 356 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式 碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
車友 已 改裝 18 吋 鋁圈
這是 RS 前六 卡鉗 + 356 雙片碟盤
搭配上 改裝 48 吋鋁圈 的 樣式
一整個 塞滿
這是 RS 後 小六 卡鉗 + 356 雙片碟盤 安裝
車友 改裝完 RS 剎車後
車友 以 使用 一段時間
車友 使用上 感覺 升級 RS 剎車後
輕含剎車 就可以 確實的將車速 降低
在 含深一點 XD
整體制動力 相當 明顯
剎車 感受 也相當穩定
車友 極為 讚賞 ^^
"客製化"是我們一直努力的方向、目標，
乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。
期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，
乃至最直接的剎車總幫，
分幫的承受度。
唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果。
, RaceSpirit 鍛造 多活塞 剎車系統 ,
不管在 材質上 , 強度上 , 及 其他細節 ,
都是 長時間 測試 開發 與 持續 改良 之產品 ,
絕不是 目前 有些 店家 口頭 說說 她們的 產品 跟 RS 一樣 ,
只要是 有打上 RaceSpirit LOGO 的 剎車
才是 真真正正 的 高品質 產品 ,
細節 就藏在 大家看不到 與 不了解 的 地方 ,
所以 選擇 鍛造剎車 系統 ,
請 認明 >> RaceSpirit 鍛造 多活塞 煞車系統 ^^
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