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SUBARU LEGACY 2.5 GT 車款
為了提升 行車安全性 選擇了 RaceSpirit 鍛造煞車系統
提升 原廠 剎車 性能
RaceSpirit LEGACY 專用 前大六 煞車 規格
RS 前 鍛造 大六活塞 X 2
RS 前 356 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RaceSpirit LEGACY 專用 後 小四 煞車規格
RS 後 鍛造 小四 活塞 X 2
RS 後 356 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式 碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
來看一下 安裝 記錄
RS 前大六 鍛造 卡鉗 + 356 mm 雙片式 碟盤
鍛造 系統 除了 重量輕
RS 也使用 強度 更高材質 製成
碟盤 目前 356 碟盤 也進化到 第三代 產品
耐熱性更高 / 重量 也更輕了 5%
RS 鍛造 後小四 鍛造 卡鉗 + 356 mm 雙片式 碟盤
LEGACY 2.5 GT 改裝 全車 RS 剎車後
整體 重量 比起 原廠 重量 輕了 不少
18 吋 原廠 鋁圈
改裝 RS 鍛造 剎車後
原廠 鋁圈 直上
當然 制動力 大幅提升
RS 的 剎車特性 以相當線性 好 控制 ^^
"客製化"是我們一直努力的方向、目標，
乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。
期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，
乃至最直接的剎車總幫，
分幫的承受度。
唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果。
RaceSpirit 鍛造 多活塞 剎車系統 ,
不管在 材質上 , 強度上 , 及 其他細節 ,
都是 長時間 測試 開發 與 持續 改良 之產品 ,
絕不是 目前 有些 店家 口頭 說說 她們的 產品 跟 RS 一樣 ,
只要是 有打上 RaceSpirit LOGO 的 剎車
才是 真真正正 的 高品質 產品 ,
細節 就藏在 大家看不到 與 不了解 的 地方 ,
所以 選擇 鍛造剎車 系統 ,
請 認明 >> RaceSpirit 鍛造 多活塞 煞車系統 ^^
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