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subaru 森林人 2.5 XT
休旅車 車重本來就比較高 , 對於剎車需求 也比一般房車高 ,
且 2.5 XT 也擁有 2500 cc 渦輪引擎 動力輸出 也是 相當的棒
雖然車主並非太熱血族群
但是 還是覺得元廠剎車還是太鳥
所以也早已 興起 升級 剎車念頭
車主最後 也選擇了 RaceSpirit 鍛造剎車 系統 來幫愛車升級
SUBARU 森林人 專用 剎車規格
RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 330 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 高階運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 : 電鍍黑
依照 車主 行車需求
毛毛建議車主 先升級 前面剎車系統
一般道路行駛 光升級 前面剎車系統
以可提供相當優異剎車性能
如使用一段時間後
想要在提升剎車均衡性 在 升級 後面剎車 也行
這樣的 改裝預算 也部會一次 花費 太高
換掉原廠 的 鳥剎車後
直接 升級 RS 大四 剎車 系統
制動性 大大提升
也提升了不少 行車安全性
( 森林人 原廠 16 / 17 吋鋁圈 無法直上 須安裝 轉接座 )
安裝完剎車後
車主 開回家的路上 馬上感受到 制度性 提升很多
但是 踏感扎實 / 剎車 也很線性 很好控制
輕含剎車 也可將速度穩定的減速
車主 使用上 相當滿意
除了剎車性能提升外
升級 RS 整套 鍛造 剎車系統
也大大的減輕的原本的重量
RaceSpirit 鍛造剎車系統 有興趣的朋友
歡迎 洽詢
毛毛俱樂部 : r217248@yahoo.com.tw
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