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安裝車種 : MAZDA 3 2.0 原廠 16 吋 鋁圈
安裝店家 : 苗栗 銀鑽 車坊
這位 馬三 2.0 車友 車子 開了一些時間後
發覺 行車時 遇上 緊急狀況
原廠 煞車時在是令人 提心吊膽
所以 也 興起了 提升 剎車能力的改裝
最後 選擇了 RaceSpirit 鍛造剎車系統
以上 是 整套 的 剎車系統 >>
前面 : RS 鍛造 大四卡鉗 + 304 雙片式 碟盤 + 15mm 專用 轉接座
後面 : RS 生產 的 原廠 對應型 運動版 來令片
針對 車友 要求 , 所以 RS 也有生產 一些 原廠 對應型 來令片
上圖 紅色 那個 來令片 就是 RS 生產 的 原廠型 來令片
針對 磨擦係數 / 耐溫 性 的 提升 有明顯 的 效果
目前 只生產 一以下 車型 > TIIDA / CV8 / FIT / 馬三 等車種
這台 馬三 2.0 改裝 RS 煞車規格如下 :
專用 前鍛造 四活塞 煞車 規格 + 304 mm 正 雙片碟盤
RS 前 鍛造 4活塞 X 2
RS 前 304mm / FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 最新版 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 >> 電鍍 橘
RS 鍛造 大四 卡鉗 + 304mm 正 雙片式碟盤上車
原廠鋁圈 閃不過 卡鉗 , 所以 加裝 15mm 輪距轉接座
加裝 輪距 轉接座後 輪胎向外擴 了 15 mm
車子外觀看起來 更為飽滿 , 直行 穩定性 也更為提升
輪距轉接座 也是 一種 改裝品喔
RS 鍛造 卡鉗 以及 雙片式 碟盤
重量輕 / 強度佳 / 夾合力道 線性 好控制
最重要的是 RS 的 碟盤 / 來令片 也相當耐用喔
以免 車友 使用 沒多久 就在更換 耗材
常更換 耗材 的 費用 也是 相當可觀
原廠 鋁圈 + 原廠 剎車系統
原廠 鋁圈 + RS鍛造 剎車系統
安裝完後 質感 大大提升 , 也相當漂亮
當然 制動性能 也大大提升喔 ^^
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