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SUBARU LEGACY 2.5 GT 車友
這位車友 對於 原廠剎車 實在是 搖頭
但也並非是 飆仔 一族 只是想提升 剎車制動
別在 膽顫心驚
所以 我建議 車友 先升級 前面的 剎車系統 即可
我幫車友 配上 RS 鍛造大四卡鉗 + 330 雙片式 碟盤
一來 這樣 的搭配 足以滿足 一般 使用需求
二來 整體 重量 比起 356 碟盤 當然更輕
最後一點 剎車升級 所花費 的預算 就相當 沒壓力囉 ^^
RaceSpirit LEGACY 專用 前大4 煞車 規格
RS 前 鍛造 大4活塞 X 2
RS 前 330 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RS 鍛造大活塞卡鉗 + 330 正雙片式 碟盤 上車
RS 鍛造卡鉗 重量極輕 / 強度極高
RS 雙片式 碟盤 硬度高 厚度夠 保有極佳耐用性 與 強度
18吋鋁圈 加上 原廠 剎車 模樣
改裝 RS 大四 + 330 雙片式 碟盤
剎車升級後 視覺效果 極佳
雖然 只是 330 碟盤 但 視覺效果 也是 極為優異
安裝後 車友 回饋
剎車踏板扎實 剎車線性好控制
制動力 比起原廠 實在 好上太多
行車也更有信心 ^^
RaceSpirit 鍛造 剎車系統 ~ 值得 您的信賴 ~
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