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阿雷 又到了 保養的 時候囉
上個月 跑大鵬灣 之前 更換了 Carlube 10W60 機油
跑完 大鵬灣 又跑了 2千多公里
雖然 目前 車子 感覺 跑起來 還是 很棒
不過 4月 要跑 拉力賽
所以 也是 提早 把 機油 更新
拉力賽 不像 大鵬灣 那麼 嚴苛
所以 這次 機油 選擇 5W50 黏度 就相當夠用囉
這次 的 5W50 選擇 義大利 X-TREME 5W50
義大利 X-TREME 的 機油 表現
動力輸出 相當的棒
加速性很好
不過 耐用度 會比 Carlube 差一點
但是 我基本上 跑完比賽 沒多久 就會把 機油 更新
所以 這次 機油選擇 動力輸出 優異的 義大利 x-treme 5W50
這次 回原廠 保養 更換機油外
主要是 跑完 大鵬灣後 的 變速箱 滑行到低速時 會偶爾 頓一下
有朋友說 他車 也是會這樣
清洗節氣門 後 在 使用 電腦歸零後 會改善
所以 我 請 LMR 清洗 節氣門 然後 回原廠 做 歸零
而 低速頓挫 原廠說 把 變速箱 電腦 歸零 也可以 改善
所以 就請 原廠 做 怠速歸零 及 變速箱 歸零
低速頓挫感 跑完 大鵬灣後 變得 很明顯
清洗 積碳時 也是 噴出一大堆煙
可見得 賽道 時駛後 積碳 還蠻 嚴重的
清洗完 積碳 清洗完 節氣門後
低速頓挫感 是 減輕不少 次數 也減少許多
有這方面 問題 的 車友 可以 試看看
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