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TIIDA 車友   已改 鍛造  17 吋 鋁圈

車友 一直 想著 要塞滿

當然 剎車力道  要 穩定  線性  好控制

我幫 車友 配上  最新上市  的 RS 大4  活塞卡鉗


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這款 大4 卡鉗是 RS 最新發表的 大四活塞

卡鉗本體 一樣 採用 最高階 6082 鋁料 鍛造製程

高強度  /  高耐用度  / 高出力 


新款大四活塞卡鉗優點 :

1.活塞面積加大,可以對應更高的車重使用

2.建議對應範圍1400~1650kg的車重,適合用於都會型與中型SUV與中型房車

3.卡鉗的特性為,屬於漸進式的出力,市區行駛走停控制更輕鬆

4.充油量更多,提供更大的出力表現,高速滿載一樣提供飽滿的減速力道


5. 最大 可對應到 356mm 碟盤




TIIDA   RS  大4活塞  專用 規格 :

前鍛造  4 活塞 煞車 規格 + 330 mm 正 雙片碟盤


碟盤為 競技版 打孔碟盤

RS 前 鍛造 4 活塞 X 2
RS 前 330mm / FC 30 厚度28mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版
SP 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座
配件包

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第一台 TIIDA 上 RS 最新款 鍛造 大4 活塞卡鉗

 

更修長 更飽滿 >   視覺 效果 又更為 提升

 

重點是 卡鉗出力  >  更穩定 更扎實


鍛造卡鉗   也能 顧及 強度 及 散熱 及 輕量化

 

雙片式 打孔競技碟盤    重量輕 強度佳 耐用度高

 

散熱也更為快速

 

有興趣 車友歡迎 洽詢

 

真正 可以 客製化 滿足所有需求的 剎車系統

 

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提醒 車友

安裝後  一個月 內 要在 檢查一次  

之後 大概 半年 也需定期 檢查  跟 清潔喔

還有  洗車時  千萬 別使用  藥水 噴到 卡鉗

避免 退色喔


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