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MYS ECU 改過很多很多大車
改完之後的 效果 與 穩定性 也獲得 良好口碑
所以 很多司機大哥 都會幫我們 打廣告喔 謝謝各位 司機大哥
另外 我們 也盡量 以 P-BOX 實測 改裝成果
以驗證 實際的 成效 不是 口頭說說
最新五期ISUZU3.5T全台搶先升級，
車主安順哥也是我們MYSECU升級強化的愛用支持者，
在早之前自家小車MAZDA3與四期ISUZU3.5T都已經由我們做動力提升，
對於升級後所帶來的性能表現與節能成效
都給予我們支持並且極高評價肯定，
這次再另外新添購五期三噸半新車，
當然二話不說立馬就與我們預約時間進行車輛升級作業，
車輛本身載運的是肉類食品運輸，
總載重平均落在2.5~3噸重，
因此也沒有所謂的超載問題，
針對這輛車子性能四期與五期車款讓車主較頭疼的問題點還是一樣，
低速扭力輸出與Turbolag(渦輪遲滯問題)一直沒有明顯改善，
除此問題之外這台車以原廠性能來說算是相當不錯的一款車型。
在ECU強化前我們也先架設好P-BOX測試儀器
進行原廠加速性能，
從上圖明顯得知0~60km加速完成時間在9.4秒。
MYS ECU 性能強化後，
0~60km加速完成時間8.3秒，
進步了1.1秒，
如在經過350~400km電腦學習記憶後要挺進8秒內絕不成問題。
性能強化後 車主 立刻上車進行成果驗收，
油門一踩車主笑得合不攏嘴
並且說這真的是我的車嗎?也太有力了吧，
油門反應更加靈敏迅速，動力隨傳隨到，
飽滿又強悍的扭力一直湧現出來
，很輕鬆地就推動車輛往前進，
在加速力道反應更直接
就連原本Turbolag的問題也改善很多，
原來這就是專業客製化專車調校的迷人之處，
升級強化後讓我感覺就像是在開一台小車一樣，
也減輕了開車壓力，
現在油門再也不用深踩這對於油耗節能表現更有助益。
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
有興趣車主 請洽詢 > 毛毛俱樂部
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