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車種 : Subaru Legacy 2.5 i
油品 : 英國 Carlube 10W40 E9 重柴油 全合成 機油
先說說 這支機油
這一支 不是 常態 販售的 機油
這一支 > 屬於 E3/ E9 規範 的 重柴油 專用機油
可用於 最新規範 的 大卡車 大貨車
跟 汽油 引擎
但是 不可 用於 一搬 轎車的 柴油引擎
這一支 機油 > 很耐操 很耐熱 高轉速出力扎實
我個人 也相當喜愛 這一支機油
車主 使用 感想 :
從換引擎 後就一直使用毛牌油品至今
因為堅持每三千就更換新油
因為堅持每三千就更換新油
讓引擎保持在高度運轉的狀態
所以衰退不衰退相對的感受就很明顯
所以衰退不衰退相對的感受就很明顯
之前都是 使用 Carlube 5W40 PD
使用上 以5W40而言
使用上已相當滿意
所以也使用了相當長的時間
這次使用 Carlube 10w40 柴油 大卡車用機油
這次使用 Carlube 10w40 柴油 大卡車用機油
也順便更換了 Carlube CVT-U 自排油
一切都還在用力磨合中
到目前已行駛了4356km
我想這油的特性不屬於拉轉數用的
到目前已行駛了4356km
我想這油的特性不屬於拉轉數用的
但在維持轉數上確有一定的水準
鬆油門後不會快速的往下掉(或許是cvt的關係)
此外也不是衝高速的油品(熱血的駕駛可能會失望)
此外也不是衝高速的油品(熱血的駕駛可能會失望)
以na來說 拉進205就到極限了
但是可以保持18~19個格子跑個100多公里也夠讓人驚艷的了
但是可以保持18~19個格子跑個100多公里也夠讓人驚艷的了
連續這樣胚了 80 分鐘 不衰退
持久力真是好啊(我愛~^^)
如果拿他跟PD做比較 確實是不夠客觀
因為調性真的不同
5W40 PD 在初期油門上 更輕快一些
但 10W40 E9 這支油品真的很棒
因為調性真的不同
5W40 PD 在初期油門上 更輕快一些
但 10W40 E9 這支油品真的很棒
用在長途高轉使用上確實 ~ 夠力~~~~
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