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車輛爬坡無力，變速箱換檔動力銜接反應慢半拍，
常常需將轉速提高才會進行換檔作業，
這對於油耗表現當然也就不盡理想，
相信只要有接觸、駕駛過這款車的司機大哥，必定都有同樣的感受，
重車下進行爬坡路段駕駛更是明顯感受到動力不足，
低速扭力輸出韌性表現不佳，
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針對車主需求、駕駛習慣完全客製化服務，
頂尖的程式撰寫工程團隊也提供更廣更深入的升級服務，
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對於車輛引擎耐用度、穩定度我們更是謹慎、注重，
確保每輛車升級後的品質保證，
完整的車輛健診檢查也讓每位客戶更加的信任、
安心的將自己的愛車交由我們做升級。
車輛性能作業強化完成後也直接將
動力往上推至340hp達成，
扭力也在往上強化了20kg-m，
其實大車最主要的並不是在於馬力提升多大，
而是可以再強化多少扭力，
更充足飽滿的扭力在面對爬坡路段時也能讓駕駛朋友更具信心，
更加強悍的低速扭力韌性輸出更能輕鬆地就推動車輛前進，
一個檔位性能提升表現也讓車主感到很驚訝，
直說原來我的車也能這麼有力，
現在渦輪開啟時間也比原廠還要往前提早200rpm就感受到動力一直湧現，
最明顯的差異在於變速系統換檔更加的聰明、順暢、迅速，
在也不會像之前原廠設定這樣笨笨的，
而且換檔後的動力表現銜接的更完美無缺，動力隨傳隨到，
MYS ECU 專業、穩定的性能強化提升，讓卡車煥然一新。
車主駕駛心得回饋，
重車三義坡也從原本三檔40km，
強化至直接四檔時速60km快速攻頂，
直接提升一個檔位動力輸出，
飽滿有力的低速爬坡韌性，
也讓開車壓力減輕許多，
整輛車現在開起來的感受更順暢，
要動力油門輕輕一踩立即給予強悍的性能表現絕不拖泥帶水，
遇到較嚴苛的爬坡路段在也不會提心吊膽，
MYS ECU 調校撰寫動力強化提升，效果真的只有"讚"。
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