最近 NISSAN  又開始限制車主自備保養耗材,
又是 在走回頭路  ,
關於自備耗材這個 話題 ,也在 車界 吵了 10 年 有了,
從早期 的限制 ,到後來車主反彈 ,消基會介入,到後期的開放,
這當中 車廠 與 車主 , 也都 養成了  默契,
只要 是 自備 保養 耗材, 而 後續 有機件 故障,
車廠 會先 釐清 是否是車主自備耗材造成的損壞 或是本身機件 暇疵 或故障,
這樣的 默契長久下來 ,車廠 或 車主 也都能 接受,
不過 隨著 景氣 的 蕭條 ,  民眾 購車 及 回廠 保養意願降低,
造成 車商 利潤 的 下降 ,
導致現在  NISSAN 又 發文 限制 車主自備耗材 ,
來 綁住新車 保固期內的 保養 費用,
這種 做法 , 是否 能讓 車廠  提高 營業 利潤  ..??
這我 個人  報持著  不同的看法  .....
 
在車界 ,TOYOTA 算龍頭,而且 銷售量是 遠遠 超越期它 車廠,
所以 在台灣 車廠 ,TOYOTA 應該 是 最賺錢的,
以前的 想法 ,TOYOTA 的保養費用及維修費用,應該是 最貴的,
不過前幾天 去 TOYOTA 找 許久不見的老友喝杯咖啡 聊聊天...
無意中談到 保養 費用   ...
 TOYOTA 每5千 保養 費用 = 
5W40 全合成機油 + 機油心 + 墊片 + 工資   =  1800 元 有找...

如果 是 NISSAN 每五千保養費用 =
1880+140+12+900=2932元 ,打個9折,也要2638元......
我聽到後 直覺TOYOTA怎麼可能 有這種價錢 .....
在做  慈善事業嗎..??
老友 說了 一句話  :
就因為 景氣不好 ,所以 以低價的保養費用,來 守住 回原廠保養的車主...
 
聽到 這句話 只覺的.....
TOYOTA 真的是 車界在傳的 ... 銷售的豐田.....
也回想到 NISSAN  ....是否 該檢討   營業政策了....
 
以上 個人小小  勞騷.......
 
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