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車種 : VW T5 2.0 TDI
硬體 : 原廠
MYS ECU 功效 :
1. 馬力 提升約 40 匹 .
2. 扭力提升 約 5.0 KG .
3. 燃燒效率提升
4. 降低 TURBO LAG
民宿業者與遊覽業者的最愛，Volkswagen 2.0 TDI
原廠性能就已經擁有140hp/34.7kg-m的動力表現，
對於一般平面道路行駛表現還算是可圈可點，
但礙於此款車型大多都使用在旅客接送、包車環島旅遊等用途，
光乘客加上隨行行李上車後就有點小小的力不從心，
更不用說面對台灣各觀光遊覽勝地大多都必須上山下海，
加上每到各景點區必買伴手禮只會加深車子重量負擔，
往往苦了司機大哥，
共同的心聲就是低速扭力輸出薄弱、Turbo lag嚴重、
換檔後動力銜接表現慢半拍、
爬坡路段更是明顯感受到扭力輸出延續性差，
爬不上去除了退檔還是退檔，
往往都需拉高轉速加重引擎負擔。
根本解決問題 就是 提升 馬力 與 扭力
MYS ECU程式撰寫調校作業之前我們也先進行全車系統車輛健診作業，
一定要確認車輛本身狀況軟、硬體都無任何故障訊息，
緊接著開始進入重頭戲動力強化提升作業，
藉由我們專業 之後 動力也一舉強化到180hp/39.7kg-m達成，
直接，迅速的低速動力反應
連帶換檔後性能銜接動力更順暢、靈敏，
而且Turbo lag渦輪遲滯問題也已改善很多，
在加速反應力道飽滿，
重負載爬坡路段更是明顯感受到強悍的低速扭力
一直湧現韌性持久性更好，
現在開起車來更顯輕鬆愜意。
最讓車主驚訝、高興的是節能表現省油有感，
原本台南<-->台北來回一趟油資需花費1300元左右，
在性能強化後相同路段載重下油資竟然節省到只要1100元就可以搞定，
這樣換算下來原廠平均油耗在14.1km/L，
而動力提升後油耗表現進步到15.6km/L，
節能省油表現提升進步了11%，
真正做到動力跟節能完美的結合，
這樣的升級強化投資真的太值得了，
一次享受到雙重成效，
很感謝MYS專業ECU程式撰寫工程團隊，效果只有"讚"。
口說無憑，真實的實測數據成績分享，
架上專業P-BOX檢測儀器直接上路實測
原廠0~60km加速表現，
圖上明顯得知完成時間6.9秒達成。
MYS ECU 動力強化後
再次架設好P-BOX專業測試儀器進行成果驗收，
0~60km加速成績表現挺進到5.9秒達成，
整整進步一秒，
低速動力輸出表現更加的猛爆迅速，
就連車主也感到相當的訝異，
原來我的車子這麼有力會跑。
專業精準的程式撰寫調校 + 正確優良的駕駛習慣 + 良好的車輛狀況，
三者相輔相成缺一不可
必會創造出亮眼的性能與節能表現，
這也是我們 MYS SPORT ECU 一直不斷努力堅持並且推廣，
秉持著自己的堅持不斷的學習、進步，
針對軟、硬體設備與技術深造，
提供各位顧客更好，更頂尖的品質與服務。
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MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
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