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車種 : SUBARU FORESTER 2.5 XT
安裝煞車 : RaceSpirit 前 大六 活塞 + 後小四 活賽 > 煞車 系統
安裝店家 : 台南 六甲 弘昕輪胎
這台 森林人
原本使用 17吋鋁圈 + RaceSpirit 前大四 活賽
安裝詳情 請看 :
http://www.wretch.cc/blog/r120457368/726722
但 人的胃口 都是 不滿足的
雖然 車主 安裝 RS 前大四 活塞後 對於 RS 剎車的制動能力 相當喜愛
不過 隨著 時間的流逝
車主 車上 也新增了 許多改裝部品
最近 剛從日本下訂的 18 吋 鍛造 鋁圈到港
既然 鋁圈 已升級 到 18吋
車主 也對剎車系統 一起 升級
所以 升級至
RS 前 大六 + 356 雙片碟
RS 後 小四 + 256 雙片碟
所以 車主 今日 安裝 重點 :
1. 安裝 日本 鍛造 prodrive GC-014 鋁圈
2. 輪胎 選用 近來很紅的 日本 TOYO T1 SPORT 235 / 50 / 18
3. 安裝 RS 前大六 + 後小四 鍛造 剎車系統
但 RS 剎車 出了 一點問題
後小四 + 356 雙片碟盤
總公司 送錯規格 ,
所以 等產品到時 在安裝後剎車系統 = =
日本 TOYO T1 SPORT 235 / 50 / 18
SUBARU Forester 2.5 XT > RaceSpirit 鍛造剎車系統
顏色 : 消光灰 + 紅字
RaceSpirit 森林人 專用 前 鍛造 大六 活塞
RS 前 鍛造 大六活塞 X 2
RS 前 356 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 粉紅色 新版 高階運動版來令片 ( 40 ~ 650 度 )
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RaceSpirit 森林人 專用 後 小四 煞車規格 ( 到貨後 補裝 )
RS 後 鍛造 小四 活塞 X 2
RS 後 330 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 綠色 新版 升級版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
車友 偷改 有打鼓聲 的 排氣尾管
排氣聲浪 相當低沉 渾厚 還有 銷魂的打鼓聲
日本 柿本改 排氣尾管
RaceSpirit 前大六活塞 + 356 雙片式 打孔碟
已安裝上車
一整個 飽滿
這咖鋁圈 就是 RAYS 代 工之 鍛造 prodrive GC-014 好水 ^^
這邊 有 鋁圈 開箱文 :
http://www.wretch.cc/blog/avatar0609/33005799
下午 下班後 趕去 弘昕 找 車友
不過 維仔 動作 很快
RS 前煞車 + 18吋鋁圈 + T1 SPORT 輪胎都已 裝上車
定位中
定位 完成後 試車
上路 後 RS 前大六 活塞 就已 發揮 相當良好 的 制動力
等 RS 後 小四 到貨後 在上車
整體 剎車感受 會更為 犀利
TOYO 這棵 T1 SPORT 比我想像中 安靜
行路 Q 度 也不錯
稍微 用力 一點 變換車道
抓地感受 也相當好
這款 TOYO T1 SPORT 定位在 運動型 輪胎
但 其他方面 也相當均衡
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