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本台 CRV 已升級過 MYS ECU 程式
升級 ECU 後的效果 車主 相當滿意
不過 車後後來卻發現 速度變快了 但剎車卻不足使用
車主決定 來升級 RaceSpirit 多活塞 剎車系統
這是 原廠 剎車配置
車主 已升級 劃線加強碟盤 及 勁技版來令片
但還是覺得 不夠用 需要剎車時的 立即性 不讓他滿意
看車主 以更換 高低軟硬 可調 的避震器
也升級 MYS ECU 想必也是一位 熱血 車主
RaceSpirit HONDA CRV 專用 前六活塞 煞車 規格
RS 前 鍛造 前六活塞 X 2
RS 前 330 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
顏色 為 : 電鍍紅
RS 鍛造 前 6 活塞 上車 + 330 雙片式 高硬度 碟盤
因鋁圈使用 原廠 鋁圈
所以 必須加裝 輪距轉接座
轉接座 為專用 規格
裝上原廠鋁圈後 一敗
視覺效果 當然 明顯 與美觀
卡鉗組並非大就是好用，
搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。
期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，
乃至最直接的剎車總幫，分幫的承受度。
唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果，
RACE SPIRIT 卡鉗同時更運用了
低溫鍛造卡鉗+FC-30 碟盤+中心碟帽為6010 T6 高硬度鋁合金所組成。
輕量化 設定 / 高強度 設定 / 專車油量 設定
當然 使用的效果 相當線性 好踩 好控制 喔
有興趣 的車友 歡迎 洽詢 ^^
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