車種 : 2010 年 Peugeot 3008 1.6 HDi
硬體改裝 : 全原廠
MYS ECU 功效 :
1. 馬力提升約 30 匹 , 扭力 提升 5.5 KG
2. 優化 動力曲線 .
3. 動力模式
2010 年款 Peugeot 3008 定位在Crossover 車種,雖然是一台1600c.c 車種。
不過車體實際看起來卻是相當龐大。
車主希望能加強這台愛車在起步反應能表現更加漂亮。
ECU 強化前,我們由MYS 工程師,先進行一趟簡單路試,
跟車主敘述一樣,低速起步反映與換檔銜接應該會有非常大的改善空間。
當然車重達1540公斤也是讓它低速表現不佳原因之一。
由 MYS 工程師開始為這台 3008 ,
進行與國外工程團隊同步連線調校作業,
針對車主需求在低速反應及再加速需求進行調校。
經過約6.5小時與國外工程團隊連線調校作業後,
目前本車馬力及扭力分別提升30hp/5.5kg-m 左右。
完成本次ECU 調校作業後,試開了一小段路,
發現本車起步瞬間竟然會有一種彈射感覺,
1、2檔換檔頓挫部分,改善相當明顯。
渦輪開啟時間提前約250 rpm 左右,
改善了渦輪遲滯問題,市區再加速反應相當輕快,
車主心得:
9月20日車主鄭先生在部落格上面留下駕駛心得,
真的只有一個字形容"讚" ,
在修改ECU之後MYS 工程師 有交代起步時油門不要重踩,
懷疑之下還是小試了一下,結果輪胎激激叫,嚇死我了。
不誇張起步或中高速換檔真的是馬力扭力隨傳隨到 ,
不但所希望改進的都達到了,甚至市區油耗還增加了1~2KM,油耗更加漂亮。
相信再過不久一定要再過去MYS , 因為煞車制動也要升級才能掌控目前的車況。