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這台 TIIDA 是 車友 公司 的 業務用車
但這位 車友 本身 也是 開 TIIDA
車友 從 新車 就 開始 持續在 使用 Carlube 機油
最常用的 就是 Carlube 5W40 及 5W30 GM ,
車友 本身的車 也開了 幾年 , 所以 對於 Carlube 機油 的特性 他相當了解 ,
而 這輛 公司車 , 車友 是從 6 萬接手 ,
6萬接手時 , 車友 就打開機油蓋 ,
他說 6 萬的時候 就已經是 這副 慘樣 , 一層 漆模 清晰 可見 .
但 因為是 公司車 所以 從新車 就 一直 在 原廠 保養 , 使用 原廠 5w40 ,
每 5千 就進 原廠 保養一次
而且 公司車 里程 累積 很快 就 5 千公里了
5千保養 一次 , 且 常常 保養 也沒用 ,
開了 6 萬 公里 , 擎 還是 一層 漆模 , 可見 原廠 機油 很差 ,
還有 這台 公務車 跟她自己 的 TIIDA 開起來 差異 感 很大 ,
這台 公務車 很難開 , 跟他 自己的 TIIDA 有 明顯 差別 ,
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這台 公務車 開到 8萬公里時 , 他跟公司反應 ,
是否 願意 使用 Carlube 機油 , 拿去 原廠 保養 ,
一來 Carlube 機油 比較 便宜 ,
二來 Carlube 機油 , 他自己 用很久了 ,品質 較棒 ,
就這樣 , 從 8 萬公里 這台 公務車 開始 使用 Carlube 機油 ,
因為 車友 覺得 只是 公務車 , 不需要 用太好 ,
所以 使用 Carlube 10W40 合成 機油 ,
使用 Carlube 10W40 後 , 車友 已覺的 車子變得比較順 ,
且 使用 5 千公里後 , 到更換新油 後 , 差異 感不大 ,
代表 Carlube 10W40 使用 5千公里後 ,還沒衰退 ,
就這樣 用到 10 萬公里.
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結果 上一次 要去 保養時 發現 Carlube 10W40 不夠 , 忘記補貨 ,
所以 就使用 原廠 的 5W30 全合成 機油 ,
開到 現在 才 3 個禮拜 , 已經跑了 3千多公里 ,
他已 發覺 原廠 5W30 油品 不行了 ,
引擎聲變大 , 加速變鈍 ,
車友 說 他 3 個禮拜 開 3千多 , 8 成 以上 都是 開高速公路 ,
而且 現在 氣溫 也不像 夏天 溫度 那麼高 ,
怎麼 這麼快 就衰退 , 實在 是 很 00XX ,
所以 車友 今天 趕快 在跑來 找毛毛 補貨
車友 又 補了 一箱 Carlube 10W40
他說 , Carlube 10W40 表現 足以 比 原廠 5W30 更好 ,
原廠 5W30 , 只有 低速拉轉比較快 而已 ,
但是 不管 加速性 , 還有 高轉速 的 扎實性 ,
還有 最重要的 耐用性 ,
原廠 5W30 實在 是不行 ,
公務車 還不需要 用到 他的 TIIDA 自己 在使用的 Carlube 5W30 GM ,
哈哈 , 又一位 車友 深深 的 體會了.
英國 Carlube 油品 值得 您 來 體驗 ,
油品 就是 這麼好玩 ,
不同油品 特性 不同 , 表現不同 ,
最近 有 3 支 新 進口 的 機油 品牌 ,
歡迎 大家一起來 玩油 ^^
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