針對這部LIANA，車主因為在園區工作，上下班尖峰時段，
大批蜂擁而入的機車騎士們各各快如閃電，
特別是喜換亂竄到車陣中的騎士們，經常讓車主嚇出一身冷汗。
對於制動系統的要求早已希望能夠進行升級作業。
在原廠制動系統準備除役下，也直接升級為多活塞卡鉗。
對於朋友們都選用Race Spirit 多活塞卡鉗以及評價都相當正面情況下，
當然也放心升級 RaceSpirit 剎車。
前鍛造 四活塞 煞車 規格 + 286 mm 正 雙片碟盤
RS 前 鍛造 4活塞 X 2
RS 前 286mm / FC 30 厚度28mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 競技版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座
配件包
針對這部LIANA因為考量到車主的整體需求，
配合這台小車總幫出力、車身重量、以及車主希望比較線性制動感受，
我們為其搭配這組看起來相當低調的輛銀色澤的中4+286mm。
雖然在Race Spirit 卡鉗系列裡面屬於較小規格的制動系統，
但是卻並不因此而犧牲了該有的制動性能。
因為客製化的目的，在於整體考量點為出發，
簡單形容，讓車輛剎車能力足夠，
但是腳下重量卻不會因此而增加，
對於長期使用車輛來說，才是最佳的配置方式。
車主在經過10多天來的駕駛感受，
用一句很簡單的話來形容，現在不必擔心頭號殺手亂竄了，
每每遇到突然衝出的機車，
都能以最快速反應其況下將車輛安全進行煞停作業。
這種相當安心的感受，絕對是以前感受不到的，
加上卡鉗本身優異的本質不說，
最重要的是看起來更是相當有質感，
~Race Spirit 多活塞卡鉗~制動性能佳、視覺效果也加分。
歡迎有興趣的車主 洽詢
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