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今天要升級剎車的這部新馬3 在台灣能見度相當高，
也是深受年輕朋友們熱愛的一部車。
原廠制動性能相較於其他國產車系，
其實已經有不錯的表現，
當然對於年輕族群朋友來說，
這部以運動化訴求為主的車款來說，
在較高速巡航情況下，希望能將煞車系統往上再提升。
所以選擇升級 RaceSpirit 鍛造剎車系統 .
前鍛造 4 活塞 煞車 規格 + 330 mm 正 雙片碟盤
RS 前 鍛造 4 活塞 X 2
RS 前 330mm / FC 30 厚度32mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS sp 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座
配件包
卡鉗 顏色 選擇 相當顯眼的 電鍍 橘
安裝後我們也進行了簡單的路試作業~
大4運動式多活塞卡鉗出力反應相當快，
適合高速瞬間的制動，
搭配上RS-SP 來令片其一般工作溫度為15-400度左右，
最大耐溫更可達550度。
對於這部新馬3與車主的需求來說是相當完美的組合。
不僅高速路段的煞車性能提升許多，
就算是在山路的連續多彎操駕,
也有相當不錯的耐磨耗、耐衰竭表現。
有興趣的朋友 歡迎洽詢 .
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