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今天要強化的是這部11年款賓士E300，
原廠有231hp/30.6kgm的動力輸出表現。
車主由於車輛的主要使用路段以都市地區用途為主，
因此對於中高轉速相當順暢的這部車輛來說，
唯一比較讓他詬病的是在低速3000rpm以下反應部分。
試車小組在進行車輛data 資料收集過程，
也明顯感受到低速的反應果然比較薄弱。
1735kgm 的車重也間接影響到在起步反應的順暢度表現。
整體試駕過程，
感受到這部車輛底盤設定相當扎實，
懸吊的設定比較偏向中性感受，不硬不軟，Q度感受十足。
讓駕駛者與乘坐人員有最均衡的感受度。
ECU 強化後，
我們也邀約車主一起體驗強化後的感受。
當郭大哥油門踩下瞬間，
立刻脫口而出~差很多，真的跟原本差很多~。
車輛在起步是整個相當快速往前彈射的感覺，
沒有以往笨拙感受。
很不習慣，因為油門輕踩只要轉速過了2000rpm之後，
就能感受非常明顯充沛的扭力，油門反應變得靈敏。
( E300 在ECU 強化後動力提升25hp/2kgm )
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、
特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是 MYS SPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
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