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車種 : SUBARU LEGACY 2.5 GT
安裝店家 : 苗栗 銀鑽車仿
這組 煞車 是 車友 1月初 定的
最近 才交件
最近 工廠 訂單多 隊友下訂單的車友 說聲抱歉
最近 不知道 怎麼回事
連續 有 2 組 304 訂單 , 都下成 330
挖哩勒................>"
好了 來看一下 安裝記錄吧
車種 : SUBARU LEGACY 2.5 GT
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
前 : RS 鍛造 前大 6 活塞 + 356 MM FC30 雙片式碟盤
後 : RS 鍛造 後小 4 活塞 + 356 MM FC30 雙片式碟盤
安裝店家 : 苗栗 銀鑽車仿
顏色 : 卡鉗本體 電鍍黑 + 白色字體
RaceSpirit LEGACY 專用 前大六 煞車 規格
RS 前 鍛造 大六活塞 X 2
RS 前 356 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 綠色 高階運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RaceSpirit LEGACY 專用 後 小四 煞車規格
RS 後 鍛造 小四 活塞 X 2
RS 後 356 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 綠色 高階運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
最近 RS 還有 2 款 新卡鉗 測試中
這2款 都是 6 活塞
比起 現在 這組 大六 還來的 更為 犀利
主要 要安裝在 馬力 400 匹 ~ 500 匹
或車重 超過 2 噸的車上
新卡鉗要上市
不是 外型 作變更 即可
還有一連串 強度 靈敏度 抗扯力 一大堆 測試要做
敬請 期待
RS 前大六+ 356 雙片式 碟盤 上車
RS 後小四 + 356 雙片式碟盤 上車
看中心盤 這也是 新款 的 中心盤
強度 提升 40 %
本組 RS 煞車 為 LEGACY 專用款
原廠 18 吋鋁圈可直上
原廠 鋁圈 使用 厚的鋁圈 平衡 鉛塊
安裝 RS 大六活塞 + 356 雙片碟盤
須使用 薄型 的 鋁圈平衡 鉛塊喔
4 門 的 LEGACY 2.5 GT
也真是 相當漂亮 ^^
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