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車種 : SUBARU LEGACY 2.5 GT
安裝店家 : 苗栗 頭份 銀鑽車仿
這位 LEGACY 車主 , 長年派駐 大陸 工作
在網路上 搜尋到 RaceSpirit 多活塞剎車
看了許多 安裝實例
車主 使用 mail 根毛毛 聯絡 詢問 相關事項 及 價格
最後決定 安裝 RaceSpirit 剎車
上禮拜 剛好 回台灣休假
所已找時間去 銀鑽 車業 找 andy 安裝剎車
RaceSpirit LEGACY 專用 前大六 煞車 規格
RS 前 鍛造 大六活塞 X 2
RS 前 356 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 粉紅色 新版 高階運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RaceSpirit LEGACY 專用 後 小四 煞車規格
RS 後 鍛造 小四 活塞 X 2
RS 後 330 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 新版 運動版 版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 : 電鍍黑 + 黃色字體
LEGACY 車系 專用款剎車
原廠 18吋 鋁圈直上 款
這是 原廠 剎車規格
雙活塞 單邊 卡鉗 + 315 mm 碟盤
這樣的剎車規格 已相當不錯
但對於 legacy 車重 達 1.5 頓 , 馬力 265 匹 來說
還真的是 不太夠用
RS 鍛造 6 活塞 + 356 mm 雙片式 碟盤上車
整體 重量 比起 原廠 還輕上 1.4 KG
原廠 18吋鋁圈 + 原廠 315mm 剎車
原廠 鋁圈 + RS 鍛造 6 活塞 + 356 雙片式 碟盤
一整個 飽滿
剎車效果 當然 比起原廠 提升 很多很多
安裝後 2 天我跟車主 聯絡
詢問使用狀況
車主說沒有任何問題
剎車想當好控制
踏板扎實 , 剎車剛 踩下時 就可以感受到 制動力
但部會 有 突然 夾合 的感受
剎車很好控制 ,
隨著 剎車踏板加深 , 剎車力道 越來越強
車主 目前 滿意 使用中 ^^
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