車種 : NISSAN - NEW TIIDA 1.6 ( NA )
硬體 : 原廠
MYS ECU 功效 :
1. 馬力 提升約 15 匹 .
2. 扭力提升 約 1.2 KG .
3. 燃燒效率提升
NISSAN 旗下的這部 NEW TIIDA 1.6NA 種，
原廠賦予115hp/15.37kgm。
這部車在車廠部分首要目的是以節能為主要訴求。
HR引擎再加上CVTC 可變汽門正時技術讓整個燃燒效率更佳。
當然在這些綜合因素考量下，
多少也會犧牲掉性能部分。
對於試車過程，
我們有明顯發現到其2000-3000rpm下的低速反映較為薄弱，
針對這部分我們也必須將扭力進行補足。
針對中、高段的加速表現也只能算是平順。
若以整體角度來論的話，
此部車輛算是一部中規中矩的表現，我們也相當期待條校後的差異表現。
當天天氣不慎理想情況下，
原廠0-100km跑出12.1秒的成績。
加速完成距離為 202.60m。
MYS ECU 強化後，
當然我們緊接著進行最期待的測試作業。
以當天天氣不理想，大雨綿綿情況下，
我們跑出了11.0秒 ( 進步了1秒 ) 。
對於低速0-60km加速也進步了0.2秒。
0~100加速完成距離178.81公尺，縮短了23.79公尺。
縮短了 將近 24 公尺 , 也就是大約 6 個車身 ,
簡單的 比喻 ,
同樣的 2 部車 ,
一台 沒有 改 ECU
另一台 有改 MYS ECU , 同一場地 跑 0 ~ 100 KM .
有改 MYS ECU 的車輛 跑到時速 100 KM 時 ,
會領先 沒有改 ECU 的車種 6個車身 .
這樣 的進步 幅度 , 可謂差別 相當大 .
如果 遇到 有改 排氣管的 車輛 ,
改到不佳的排氣管 , 只會讓 低速扭力 更為流失 ,
遇到 原廠 只改 MYS ECU 的車輛 ,
會被 放的更遠 .
很可惜當天天氣是大雨綿延的雨天，若是能有較好的天氣，
在地面不濕滑情況之下，必定會有更好的成績表現。
1.6 NA經過 MYS ECU 改寫後
從 靜止起步 到 高速 100 KM 加速 進步了 1.0 秒
改裝完 MYS ECU 後 , 可以 清楚看見 低速起步 也進步了 0.2 秒
這樣 的 改裝 方式 , 也以 P-BOX 實際測試
改裝完後 整體 提升 相當明顯
低速 扭力 也 增進許多 .
大概 說明一下 0 ~ 100 KM 快 1.0 秒 的 差距 ,
許多人會認為 只是 快 1.0 秒 差距不大 ,
但 根據以往 測試 經驗 ,
車上 多載 1人 大約 70 Kg , 加速 會慢 0.3 秒 ,
這樣 大略的 換算 , 快 1.0 秒 ,
也大概 就是 車上 , 有沒有 多載 210 KG 的 差異 .
根據 P-BOX 實測 也會 有 6台 車身 的 差距,
這樣 的 差距 是 相當明顯
也證明 改裝 MYS ECU 是 有實質 的 提升 .
我的 連絡方式 :
1. 電話 > 0931749439 ( 下午 3 點後 )
2. MAIL >> r217248@yahoo.com.tw
3. 毛毛俱樂部 FB >>
http://www.facebook.com/messages/#!/pages/%E6%AF%9B%E6%AF%9B%E4%BF%B1%E6%A8%82%E9%83%A8-Carlube%E5%8D%A1%E8%B7%AF%E6%AF%94/124918724185159
歡迎 大家 加入 毛毛俱樂部 FB
部落格 有些連絡 比較沒有 辦法即時
FB 也會 分享 一些即時訊息 或 許多 好玩的 圖片 影片喔
有任何 問題 或者 產品詢問
都可以 利用 以上 方式 跟我 連絡喔 ^^
留言列表
