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有位車友 長期使用我們的 機油 / 自排油 保養愛車
目前里程數 來到 11萬公里
但是最近也發現 愛車 引擎室 有些明顯 異音
回原廠檢查 ~ 原廠回覆說是 變速箱 故障 ~
不過 車友長期使用 毛毛的 自排油
所以原廠把責任 都推到 非原廠 自排油 身上
我個人覺得
CVT變速箱 又加上 超級愛呸車
11萬公里 真的有故障 也還好而已 XD
我說過 自排變速箱 真的很脆弱
又加上 平常就很愛 大腳呸車的話
就要有心理準備 自排變速箱 壽命撐不久
所以 > 1. 超級愛大腳 2. CVT 變速箱
11 萬公里故障 也還好而已
變速箱 也是 耗材之一
抱歉這就是事實
尤其 渦輪自排車 / 車主 又愛常大腳的話
變速箱何時掛 早晚而已
我自己 也是開渦輪自排車 又愛大腳
我早就做好了 心理準備
早在買新車後半年 , 就已經找好一顆外匯變速相當備品了
回到 正題
因為沒有使用 原廠 自排油 就說 外面 自排油不好
為何不說 > 使用 原廠自排油 會更早壞 ?
可能 撐不到 8萬 公里 就損壞
變速箱 故障了 在來牽拖有的沒的 , 這做法不好 ,
遇到 變速箱故障 ,
應該先 檢查 確定 > 是否真的變速箱故障
變速箱 真的故障的話 , 也要針對 異音 檢查
看是否 鋼條間隙過大造成 / 或是 道軌磨損造成 ..等等..
應該先檢查出 異音的 故障點
在來判定 是否 開車方式 或是 油品 或是 自然損耗 ..
............ 等 哪些 因素造成
如果是CVT傳動鋼條故障
導致變速箱固障
那跟 自排油 有何關聯
然後再針對 故障點 跟 車主 報價 維修
應該是這樣的做法 才是 ,
最後 車主 打電話 詢問我 意見
我說 首先先確定 是否 真的 變速箱 有故障
真的有故障 再檢查 故障點
再來討論 是否 哪方面 或 哪些因素 造成
最後 介紹去一間 專業的店家 檢查
>> 檢查結果 > 很瞎的是 > 是 水幫浦 故障
幹 ~ 這就是 原廠 ~~~~~
冤枉啊 ~ 大人 ~~~~~~~~~~
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